Mis à jour en octobre 2026
Le Réseau express métropolitain (REM) a changé la façon de se déplacer sur la Rive-Sud de Montréal, et plusieurs acheteurs nous demandent s'il dessert Chambly. Mettons les choses au clair : le REM ne passe pas à Chambly. Son antenne Rive-Sud, en service depuis le 31 juillet 2023, s'arrête à Brossard. Chambly profite toutefois d'un lien direct en autobus vers le terminus du REM, et c'est ce lien, avec l'autoroute 10, qui pèse dans les décisions d'achat.
Où va réellement le REM sur la Rive-Sud?
Sur la Rive-Sud, le REM compte trois stations, toutes situées à Brossard : Brossard (terminus), Du Quartier et Panama. La ligne traverse ensuite le fleuve vers L'Île-des-Sœurs et la Gare Centrale au centre-ville. Ni Longueuil, ni Saint-Hubert, ni Chambly ne sont desservies par le REM. La station terminus Brossard comprend un stationnement incitatif d'environ 3 000 places, selon la Ville de Brossard.
Comment Chambly se rattache au REM
Depuis l'ouverture du REM, les autobus exo du secteur Chambly-Richelieu-Carignan qui allaient au centre-ville se rendent plutôt au Terminus Brossard, où les usagers prennent le REM. En octobre 2026, exo y relie Chambly et Carignan par plusieurs lignes de la série 480, dont une ligne quotidienne et plusieurs lignes en heures de pointe. Concrètement, un résident de Chambly peut rejoindre le centre-ville sans auto, avec une seule correspondance.
Les options de transport des résidents de Chambly
Voici ce qui est en place aujourd'hui pour les navetteurs chamblyens :
- Autobus exo vers le Terminus Brossard, avec correspondance au REM vers le centre-ville
- Autobus exo vers le terminus Longueuil (lignes 680 et 681), avec accès au métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke et au Cégep Édouard-Montpetit
- Terminus et stationnement incitatif de Chambly, point de départ des lignes locales et régionales
- Train exo, ligne Mont-Saint-Hilaire : aucune gare à Chambly, mais les gares de Saint-Bruno et de Saint-Basile-le-Grand sont accessibles en voiture, avec un trajet direct vers la Gare Centrale
- Autoroute 10 vers Brossard et Montréal, et autoroute 35 vers Saint-Jean-sur-Richelieu, qui se rejoignent à la limite de Chambly et de Carignan
Un projet à suivre : les voies réservées sur l'autoroute 10
Le 30 juin 2026, le gouvernement du Québec a confirmé la réfection majeure de l'autoroute 10 entre l'autoroute 30 (Brossard) et l'autoroute 35 (Carignan), avec l'ajout d'une voie réservée d'environ 10 km dans chaque direction pour les autobus, les taxis et le covoiturage (2 occupants et plus). Ces voies se raccorderont au terminus Brossard du REM. Plus de 280 passages d'autobus par jour de semaine, desservant notamment le secteur de Chambly, devraient les emprunter. La mise en service complète est prévue pour la fin de 2030. Pour les navetteurs de Chambly, c'est le changement le plus concret à l'horizon.
Le marché immobilier à Chambly en chiffres
Selon les données Centris compilées pour la ville de Chambly en septembre 2026 :
- Unifamiliales : 20 ventes, prix médian de 628 500 $ (moyenne de 703 800 $), environ 31 jours sur le marché, vendues en moyenne à 98 % du prix demandé
- Copropriétés : 13 ventes, prix médian de 420 000 $, environ 71 jours sur le marché
- 70 unifamiliales et une cinquantaine de copropriétés en vigueur à la fin du mois
À titre de comparaison, le prix médian des unifamiliales vendues à Brossard, la ville desservie par le REM, était de 729 750 $ le même mois. Chambly demeure donc une option plus abordable pour les familles qui travaillent à Montréal, tout en restant reliée au REM par autobus. Ces chiffres portent sur un seul mois et un petit nombre de transactions : ils donnent une tendance, pas une valeur pour votre propriété.
Les secteurs qui attirent les acheteurs
- Vieux-Chambly : charme historique, proximité du bassin de Chambly et du lieu historique national du Fort-Chambly
- Abords du canal de Chambly : accès à la piste cyclable qui longe le canal et à la rivière Richelieu
- Secteurs près de l'autoroute 10 : prisés des navetteurs pour l'accès rapide vers Brossard et le terminus du REM
"L'absence de station REM à Chambly n'est pas nécessairement un désavantage. Avec l'autobus vers le terminus Brossard, on garde un bon accès à Montréal et la tranquillité résidentielle que recherchent de nombreux acheteurs." - Marc Pouliot, courtier RE/MAX Privilège
Conseils d'expert pour les acheteurs
En tant que courtier expérimenté sur la Rive-Sud de Montréal, je recommande aux acheteurs de considérer Chambly comme une alternative sérieuse aux villes desservies directement par le REM. Les prix y sont plus accessibles qu'à Brossard pour une unifamiliale, la qualité de vie est reconnue et le lien en autobus vers le REM est déjà en place.
Avant d'acheter, vérifiez la distance jusqu'à l'arrêt de la ligne exo vers le Terminus Brossard, ses heures de service, et testez votre trajet aux heures où vous voyagerez réellement. Une analyse personnalisée de votre situation vous permettra de prendre une décision éclairée concernant votre prochain achat immobilier dans la région.
